Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Говорить мы сегодня будем о японском седане с крупными габаритами кузова – который относится к сегменту D. Конечно же, вы догадались, о какой модели речь. Митсубиси Галант девятого поколения в свое время, официально продавался в России и был прямым конкурентом Тойоте Авенсис, Хонде Аккорд, Фольксваген Пассат, Мазда 6. Но стоит заметить, что все эти перечисленные седаны на вторичном рынке оказались гораздо успешней и ликвидность у них выше, нежели у Митсубиси...

У нас заказывают пороги и на редкие машины, например на Isuzu Trooper, Proton Arena или Seat Alhambra, и на популярные: Mitsubishi Lancer 9, Ford Focus 2. Конечно, мы не могли не собрать свою статистику по автомобилям, которым чаще всего требуется замена кузовных деталей. Обращаем ваше внимание: это не значит, что перечисленные в списке автомобили гниют чаще всего, просто их больше выпускали и покупали, соответственно, спрос на детали для них выше, чем на какую-нибудь редкую машину. Мы здесь, чтобы поделимся своими выводами, а вы свои можете изложить в комментариях...