Когда купил машину пороги выглядели целыми, но после соревнований по OFF ROAD выяснилось что пороги как труха и держались на одной краске. Решил сделать пороги из профильной трубы 80×120×3 . У таких порогов одни плюсы. Они прочные при ударах о землю или камни, они придают особую жесткость кузову, ещё услышал что некоторые используют такие пороги как ресивер к компреcсору для накачки колёс. Решил реализовать такие пороги-ресивера...

Покатавшись год на пульсаре, захотелось машину побольше. Выставил его за 150 т.р. дороговато, но зато делать ничего не надо. Через 3 дня позвонил парень с Рубцовска предложил поменяться на вингроад 2001 г.,скинул фото Накладки на порогах, задний бампер, пластик багажника – все держалось на скотче)). Но меня все устроило, заехал в деревню за Евгением и поехали смотреть. Приехали и начали осматривать, днище с дырками(их даже пытались заделать, путем прикручивания пластин с холодильника на шурупы)...