Когда купил машину пороги выглядели целыми, но после соревнований по OFF ROAD выяснилось что пороги как труха и держались на одной краске. Решил сделать пороги из профильной трубы 80×120×3 . У таких порогов одни плюсы. Они прочные при ударах о землю или камни, они придают особую жесткость кузову, ещё услышал что некоторые используют такие пороги как ресивер к компреcсору для накачки колёс. Решил реализовать такие пороги-ресивера...
всем доброго времени суток
где то год назад я выложил статью и
видео по замене порогов на профильную
трубу
статья является одной из самых читаемых
на сайте а видео загадочным образом
набрала уже более двухсот тысяч
просмотров
несмотря на ужаснейшие качество съемки
собственно поэтому я решил продолжить
эту тему а именно рассказать о том как
чувствует себя самодельной пороге спустя
год эксплуатации автомобиля но сначала
напомню что и как было сделано и зачем
вообще это нужно найти в продаже
кузовные детали на классику частности
пороге несложно да и стоят они недорого
только вот...