Практически все владельцы стареньких вазов,а в частности десяток,сталкиваются с проблемой коррозии кузова автомобиля. Чаще всего страдают пороги и днище автомобиля.С виду хороший автомобиль снизу оказывается весть гнилой. Но это не повод для растройства и продажи своего "железного коня",тем более как правило остальные агрегаты и узлы еще находятся в хорошем состоянии. Основная болезнь десятого семейства -это пороги...
Рулевая рейка АвтоВаза сконструирована таким образом, что рулевой вал имеет 2 точки фиксации, это родная опорная втулка и червячный механизм, тем самым часть рулевого вала остается свободной (не зафиксированной) в результате чего в процессе износа родной опорной втулки начинает болтаться в рулевой и издавать шумы.
Не доработанная рулевая рейка: 1 При значительном износе рулевой рейки появляются стуки 2 Значительно передаются в руль все неровности дороги 3 Слабая четкость руля при резких перестроениях...