Вы помните начало 2000-х? Время, когда на российские дороги гордо выкатился первый Kia Sorento - настоящий рамный внедорожник с кожаным салоном, климат-контролем и невероятно привлекательной ценой. Это была машина, которая должна была перевернуть представление о доступных внедорожниках. Сегодня эти некогда гордые автомобили пылятся на "Авито", а цена начинается от 300 тысяч рублей, и даже отчаянные любители "железных коней" обходят их стороной. Как же так получилось? Давайте подробно разберёмся...

Привет всем, мои уважаемые читатели. Многие россияне полюбили корейские автомобили. Они занимают некое промежуточное положение на иерархической лестнице между европейским и японским автопромом и считается, что именно, производители из Южной Кореи способны предложить модели, которые будут оптимальными с точки зрения цены, качества и оснащения. Кроме того, за последний десяток лет корейцы преуспели еще и в высоких технологиях, что также, делает им честь. Впрочем, история коммерческого успеха таких производителей начиналась вовсе не так, как принято сейчас считать...