Прощаемся с легендой В ноябре на немецком автозаводе Ford завершилась сборка последней модели Focus - автомобиля, который для многих российских водителей стал первой доступной иномаркой. Сейчас ее планируют заменить новым кроссовером в рамках стратегии электрификации линейки. Всё, хорошо нам знакомое, постепенно уходит в прошлое - и пока неизвестно, к чему это приведет. А помните, как все начиналось? Первое поколение Focus собирали на рекордных девяти производственных площадках по всему миру. За 27 лет конвейерной жизни - около 12 миллионов экземпляров...