Самые распространенные проблемы и поломки двигателя УАЗ Патриот - ЗМЗ 409 2.7 150 л.с
Ресурс двигателя ЗМЗ 409 достаточно большой. Первые неисправности начинают возникать после 300 тысяч километров пробега. При эксплуатации в экстремальных условиях проблемы появляются раньше. Ремонт мотора не вызывает затруднений, поскольку детали находятся в свободной продаже. Стук из блока поршней Посторонние звуки возникают при соприкосновении поршней и стенок цилиндров. Стук усиливается при повышении нагрузок на малых оборотах. Его возникновению способствуют такие причины: С обзором "механики" УАЗ Патриот - Dymos T032E, вы можете ознакомиться здесь...
Самый лучший двигатель ЗМЗ с большим ресурсом и мелкими проблемами (по отзывам владельцев)
Самым лучшим и современным бензиновым двигателем УАЗ Хантер и УАЗ Патриот является серия ЗМЗ 409 ПРО (версия 409051.10) объемом 2.7 литра на 16 клапанов, которая была разработана специалистами Заволжского моторного завода специально для моделей УАЗ. Впервые презентация данного мотора состоялась на Московском автомобильном салоне (ММАС) в 2017 году. Рассматриваемая силовая установка первоначально ставилась лишь на УАЗ Пикап, а спустя полгода этот двс начали устанавливать на рестайлинговую версию внедорожника УАЗ Патриот...