Автошкола Автомотоклуб уже рассказывала способы торможения автомобиля в рабочем порядке. Такое торможение всегда плавное. Водитель должен стремиться к тому, что бы всегда тормозить плавно. Для этого он должен выбирать оптимальную скорость движения в зависимости от дороги, её состояния (количества полос движения, состояния дорожного полотна, видимости, наличия препятствий и помех, количества и загруженности перекрёстков, прилегающих территорий, пешеходных переходов и т.п.) и уметь прогнозировать дорожную обстановку, стараться начинать действовать заблаговременно...

Обычно принято выделять три основных типа торможения: · Штатное торможение — выполняется ежедневно по несколько раз каждым водителем, представляет собой обычную остановку автомобиля путем нажатия на педаль тормоза; · Экстренное торможение — эту технику мы рассмотрели в одной из наших предыдущих статей (ссылка). Применяется при нештатной ситуации, когда дистанция для остановки ограничена; · Аварийное торможение — наиболее сложная техника, к которой прибегают в случае отказа тормозной системы. Тогда в ход идет торможение двигателем или плавное торможение «ручником»...