Заводской стук или музыка мотора? Регулировка клапанов Д-245 — это проще, чем кажется. Знакомый стук на холодную? Падение мощности? Возможно, двигатель вашего МТЗ-80 или МТЗ-82 просто «заплакал» из-за нарушенных тепловых зазоров. Регулировка клапанов — не просто пункт в техническом обслуживании, а жизненная необходимость для мотора Д-245 (МТЗ, да и любого другого). Сделаешь всё правильно — и он отблагодарит тебя ровной работой и долгим сроком службы. Сегодня разберем, как выполнить эту процедуру своими руками, без лишней мистики и сложностей...

Двигатель теряет мощность и потребляет больше топлива. Причины кроются в нескольких неисправностях, в том числе в неотрегулированных клапанах. Рассказываем, как продлить срок службы мотора через регулировку клапанов. В статье рассказывается: Порядок регулировки клапанов Для начала разберемся, что такое регулировка клапанов. Это настройка тепловых зазоров между шляпками клапанов газораспределительного механизма (ГРМ) и кулачками распредвала. Со временем расстояние между деталями становится больше, из-за чего мотор теряет мощность, работает будто с большим усилием и сильным стуком или цокотом...