ЭКСКЛЮЗИВ. ПОДГОТОВКА И ДОРАБОТКА ДВС TOYOTA ДЛЯ РЕАЛЬНЫХ СПОРТИВНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ЯПОНИИ.
Принцип работы многоцилиндровых двигателей
Рабочий цикл четырехтактного двигателя совершается за два полных оборота коленчатого вала. За все это время колен. вал получает усилие от поршня при одном полуобороте, то есть при третьем такте, такте рабочий ход...
Самый неубиваемый из 4-цилиндровых моторов Тойота. 500 тыс. км пройдет легко.
Все мы постоянно слышим о чудо-двигателях из Японии, которые могли пройти по 500 000 км без капитального ремонта. В век задиров и алюминиевых блоков в такое, конечно, верится с трудом. Однако, лет 20 назад ДВС и правда могли жить дольше гарантийного срока, причем, в несколько раз...