Первичная диагностика подвески и тормозов выявила подклинивание заднего правого тормозного суппорта и сильный люфт шаровых опор. Решено менять шарниры и перебирать тормозную машинку, одновременно заменим колодки, они тоже подошли. Шаровый шарнир меняется путем демонтажа нижнего рычага и его выпрессовки - запрессовке на гидравлическом прессе. Замена не составила проблем. Не забываем ставить стопорные кольца! А вот с тормозным суппортом пришлось повозиться. Оба болта-напрвляющих были сильно карродированы и не хотели откручиваться...

Обычно, с процедурой прокачки тормозов, а точнее удаления воздуха из тормозной системы, автовладельцы связываются после замены тормозных колодок, либо по какой-либо другой причине, в результате которой происходит разгерметизация системы. Способов прокачки тормозов – очень много. Конечно, проще их прокачать тогда, когда есть две пары рук – один будет доливать тормозную жидкость в бачок, а другой, непосредственно, заниматься прокачкой. Но есть и довольно простые способы, как прокачать тормозную...