Основным элементом рабочей тормозной системы автомобиля ВАЗ 2113 (2114, 2115) является главный тормозной цилиндр. Он крепится к вакуумному усилителю тормозов и распределяет давление тормозной жидкости по контурам системы после нажатия водителем на педаль тормоза. Посмотрим как устроен главный тормозной цилиндр ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113, какие детали расположены внутри него. В каком порядке они установлены и как выглядят. Такая информация наверняка пригодится при самостоятельном его ремонте с  разборкой-сборкой...

Рассмотрим какие существуют нормы для компрессии для двигателей автомобилей ВАЗ 2114 (2113, 2115), рассматриваемых на нашем сайте. А именно, двигатель 2111 (1,5 л.. 8 клапанов), двигатель 11183 (1,6 л., 8 клапанов), двигателе 21114 (1,6 л., 8 клапанов), двигателе 21124 (1.6 л., 16 клапанов) и двигателе 21126 (1,6 л., 16 клапанов). Такая информация наверняка будет необходима при анализе показаний компрессометра в ходе проведения измерения величины компрессии в каком-либо из этих двигателей. И последующей самостоятельной оценки их состояния...