Привычные нам бренды заменили китайские аналоги, а бывшие дилерские центры японских, немецких и других марок быстро перепрофилировались под продажу автомобилей из Поднебесной. Многие и вовсе лишились статуса официального дилера в 2022—2023 годах, поскольку некоторые производители ликвидировали свои представительства в России и покинули наш рынок. Затем последовало и отключение российских продавцов от фирменного программного обеспечения. Тем не менее, бывшие «официалы» наравне с другими компаниями продолжили поставки новых автомобилей знакомых нам марок, теперь уже по параллельному импорту...

Марка ушла, а интерес остался. Купить новые модели Audi еще можно. Только теперь они стоят дороже. Отобрали модели, которые проще всего сейчас купить в России — один седан и четыре внедорожника. Продаются и другие «Ауди», например, A3, A4 и Q3. Но их проще найти с пробегом, новых машин почти нет в продаже. Бизнес-седан борется за покупателей с BMW 5 серии и Mercedes-Benz E-класса. Поэтому весь шик модели можно ощутить на заднем ряду. Вся соль — в дорогой и приятной отделке салона. Механики из автосервисов считают кроссовер самым неломучим из всего модельного ряда Audi...