Двигатель: 2.0 R4 T-GDI Theta Мощность: 280 л.с.  Крутящий момент: 392 Нм  Трансмиссия: Механика / Робот 8 ступ.  Макс. скорость: 250 км/ч огр.  Разгон до сотни: 5.9 сек  Привод: Передний  — Кардинально перекроены оба бампера. — Впервые получил восьмиступенчатый «робот» с двумя «мокрыми» сцеплениями, названный N DCT. — «Робот» также позволяет переключать передачи вручную, селектором на тоннеле либо подрулевыми лепестками. — Быстрее в разгоне с нуля до сотни на 0,2 сек — Новые функции N Grin Shift,...

По корейскому хот-хетчу не прошелся только ленивый. Типичный российский автоблогер отличается от журналиста прежде всего тем, что вместо того, чтобы научиться ездить или разбираться в автомобилях, он охотнее разбирается в накрутках счетчиков, а также ищет новые способы хайпануть. Благодарное бурление ожидает в комментах. Действительно, если использовать максимально тупой наивный подход к оценке автомобиля, то получается, что, i30 N — это своего рода "турбо-солярис" за безумные 2.35 миллиона. 275 л...