1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву; удерживая ключом А.57070 конец штока за лыски, отсоедините верхний конец амортизатора и снимите передние колеса. 2. Разогнув стопорные пластины, отверните болты крепления суппорта к кронштейну. Отведите суппорт в сторону и закрепите его так, чтобы он не висел на шлангах. Снимите амортизаторы с кронштейнами. 3. Отсоедините концы штангов стабилизатора поперечной устойчивости от нижних рычагов подвески. 4. Съемником 67.7801.9513 выпрессуйте пальцы из отверстий рычагов и отведите рулевые тяги в сторону...

Стандартная передняя балка на автомобилях 2110 и Приора — это ключевой элемент передней подвески, обеспечивающий жёсткость и надёжность конструкции. Она служит основой для крепления таких узлов, как рычаги подвески. Были ли у вас подобные случаи на десятке или Приоре? Поделитесь в комментариях! Передняя балка на 2110/Приора имеет несколько недостатков, влияющих на эксплуатацию автомобиля: Как же быть в такой ситуации? Поперечина Drive...