На "Ниве" передняя подвеска устроена следующим образом. Колесо крепится на ступице, ступица вращается в поворотном кулаке который держится на шаровых опорах на верхнем и нижнем рычаге. Оба рычага с помощью сайлентблоков и осей соединены с передней балкой которая в свою очередь крепится на кузове. Все просто устроено и не совсем просто иногда себя ведет и уж тем более разбирается. Ступичные подшипники правого колеса я меняю примерно раз в один-два года и вместе со ступицей, на левом колесе я такую операцию за 120 тыс...

Приветствуем, друзья! Многие знают что наша продукция проверяется и используется профессиональными спортсменами, в том числе это ребята из CS20 Racing Team. Они готовят свою Шевроле Ниву к гонкам. Один из этапов подготовки предлагаем вашему вниманию по ссылке на youtube. В том числе в видео ребята показали как установили: 1. Передний подрамник поперечины С помощью которого решаются следующие проблемы: -Деформация / загибание болтов крепления нижних рычагов подвески. -Разрушение поперечины передней подвески (втулка). -Нестабильное поведение автомобиля на прямой (рыскание). -Нестабильное поведение а/м на дуге в виражах...