Открыли купальный сезон. Не так как планировалось. В результате мы утопили мот, а мой друг стал Ихтиандром. Не правильные действия привели к тому что мы попали на капиталку двигателя. Делайте так: Ни в коем случае не заводите мотоцикл! Итак: 1. Вытаскиваем мотоцикл на берег и даем ему постоять минут 10-15. Отправляем друга за маслом на пару-тройку замен. Берем самое дешевое автомобильное, на ближайшей заправке или авто магазине. 2. Открываем короб воздушного фильтра и проверяем наличие в нем воды...

Здорова, народ! Таки свершилось, и я оборудовал двигатель своего мотоцикла впрыском воды! Но, обо всем по порядку. Честно говоря, с течением времени интерес к подобной доработке у меня несколько поугас. И причина не только в том, что летом хочется ездить на мотоцикле, а не ковыряться в нем. Здесь дело больше в самой идеологии эксплуатации старых русских оппозитов. Лично мне они нравятся в силу свой простоты, минималистичности, ремонтопригодности и надежности (при условии качественной переборки всех узлов и агрегатов, естественно)...