Самое интересное, что если задать этот же вопрос Яндексу, вы увидите десятки обсуждений на различных конференциях и автоблогах. Чего только народ не придумывает! Ставят двойные уплотнители, какие-то "предфильтры" в систему вентиляции, спорят о преимуществах тех или иных фильтров салона (угольный/не угольный), и так далее. Но, как это часто бывает - просто не там ищут... В процессе езды с улицы, в районе моторной перегородки, забирается свежий (назовём его так) воздух. Далее он проходит через салонный фильтр - он стоит там же, в районе вентилятора и радиатора отопителя - и попадает в салон...

Привет, друзья. Как вы знаете, сейчас в летнюю пору, в независимости от того, по городу вы ездите или по проселочной дороге, в салон автомобиля попадает достаточно большое количество пыли. Да, безусловно, в условиях чистых асфальтированных городских дорог её существенно меньше, но со временем на деталях интерьера салона скапливается достаточно приличный слой. И многие вместо того, чтобы предотвратить причину попадания пыли в салон, просто борются с последствиями, протирая панель обшивки микрофиброй или другими салфетками...