Ты старый, но будешь жить вечно - потому что у тебя пластиковый кузов. Это слова о Pontiac Trans Sport. Но не обольщайтесь - запчастей на них просто нет. - Передние амортизаторы? Когда я последний раз смотрел, они стоили 330 долларов пара, срок доставки месяц. Передние рычаги? Недоступны для заказа даже на священном rockauto.com. Передний подрамник? Тоже нет. - Как люди ездят? С трудом. В чатах по этой модели половину времени люди обсуждают, сколько деталей они применили от ВАЗ. Ставят даже моторы и коробки передач...

В конце 1970-х Pontiac Firebird и соплатформенный Chevrolet Camaro оставались последними представителями практически вымершего класса «пони-каров» - относительно доступных спортивных автомобилей с длинным «носом», коротким «хвостом» и посадочной формулой 2+2, взорвавших рынок в середине 1960-х. Даже родоначальник класса культовый Ford Mustang в 1974 году был переведен на платформу малолитражки Ford Pinto и превратился в компактный спортивный автомобиль в европейском стиле, причем от спорта там мало что осталось...