Задумайтесь, как сильно могут отличаться спортивные автомобили произведенные заводами находящимся в разных странах и тем более на разных континентах — эти отличия определила сама история. Если Ferrari по праву гордится своими великолепными атмосферными двигателями, которые по мощности не уступают турбированным моторам других производителей, то японцы сделали ставку на турбонаддув (Nissan GT-R, Subaru Impreza STI, Mirsubisi Evo). Оба пути заслуживают уважения, на первый взгляд американцы пошли тем же путем, что и итальянцы — строя мощные атмосферные моторы, но на самом деле это совсем не так...

Pontiac Firebird создан корпорацией Дженерал Моторс еще в 1967. Самое интересное, что параллельно выпускался легендарный Шевроле Камаро. Оба автомобиля имели общую платформу Pony Car. Многие узлы и агрегаты автомобилей были взаимозаменяемы. На нашем фото рестайлинг второго поколения Понтиак Файрберд. На эту модель в основном устанавливали мотор 6,6 литра мощностью более 300 л...