С момента своего появления в 1957 году Bonneville представлял вершину роскоши Pontiac — флагман линейки. Первоначально являясь пакетом опций для Star Chief Custom в 1957 году, Bonneville стал отдельной моделью в 1958 году и полноценной продуктовой линейкой в 1959 году (с добавлением универсала). И как самый большой, самый дорогой и самый роскошно оснащенный Pontiac, Bonneville был важным источником дохода для второго по величине бренда General Motors. Но по причинам, известным только маркетологам...

Взгляд снаружи Но этот Pontiac не просто самобеглый памятник гению менеджмента, но и живой экскурс в переходную эпоху американского дизайна. Разухабистое безумие и шик детройтского барокко уже сдали свои позиции, оставив на память лишь причудливый абрис задних крыльев (мне кажется или деталь длиною больше чем Smart следует называть как-то иначе?). Хвостовые кили усохли до небольших наростов, хрома больше не центнер, а лишь десяток килограмм. Да и вообще большая часть внешней отделки – это нержавейка, а о слабости к этому сплаву мистера ДеЛореана все мы знаем...