Здравствуйте, уважаемые читатели! ! Многим автолюбителям досаждают стуки в подвеске. Некоторые вещи, можно без особенных знаний поменять и самостоятельно. Так же, нужно понимать, что какие-то элементы могут потерпеть с заменой, а что-то нужно менять срочно, чтобы не произошло подобного: Сейчас я расскажу, как провести диагностику самых важных деталей в подвеске. 1. Ступичные подшипники. Как правило, мы замечаем их неисправность, когда при езде появляться посторонний шум. Чем выше скорость, тем больше шума...
Авто загоняем на мойку, желательно, по центру площадки, чтобы было можно свободно перемещаться вокруг машины со шлангом. Перед мойкой не забываем закрыть окна, даже маленькая щель позволит пене и воде просочиться в салон, из-за высокой мощности струи. Некоторые, советуют закрывать заслонку воздухозаборника в салон, мотивируя это тем, что так вода не доберётся до салонного вентилятора. Не знаю, справедливо ли это, но, если не забываю – то закрываю, хуже от этого, думаю, не будет. Я пользуюсь мойкой с 2 отдельными пистолетами – на пену и воду...