По весне появились свистящие звуки из под капота явно намекающие на проблемы с ремнём или по крайней мере по натягу ремня генератора или навесного оборудования (их там два). Внешний осмотр показал, что ремень навесного имел явные следы износа и расслоения дорожек. Снимать ремень пришлось в гараже, ибо ехать на СТО не было никакого желания. Демонтаж ремня технически не сложен, рекомендую до демонтажа произвести мойку подкапотного пространства и навесного оборудования и для начало ознакомиться с руководством по ремонту...

Что делать, когда предлагается нехитрый выбор- или ездить как попало на хорошем внедорожнике, или ездить нормально, но на таком, скажем так, неподготовленном ведерке? есть у меня такой знакомый один, Андрей, живет в Де Кастри, что на море, далеко на востоке...