В работе Hyundai Solaris с двигателем 1.6л G4FC МКПП, дата производства март 2014 года. Автомобиль покупался новым, на пробеге около 130000 км начался расход масла около 1л на 1000 км. Масло использовалось Shell 5w30 и заменялось каждые 15000 км. На пробеге около 232000 км мотор застучал и владелец направил машину на ремонт двигателя. Мы демонтировали двигатель и приступаем к его разбору В маслоприемнике части вкладыша По количеству отложений не скажешь что масло менялось раз в 15000 км, видимо сказался...

Шум из под капота раздовался от этого Соляриса. Умер насос гидроусилителя руля, меняем на новый не оригинальный. Сначала снимаем колесо, защиту двигателя, ослабляем ролик натяжитель ремня привода агрегатов и освобождаем насос, открутив 2 болта. Затем отсоединяем трубки подвода и нагнетания масла, отсоединяем провод на датчик давления и вынимаем агрегат. Новый насос...