Посмотрел я тут, давеча, сюжет на Яндекс-Дзен, и, в очередной раз, ужаснулся дремучести отдельно взятых российских автомобилистов. В выложенном видеоролике было показано, как приехал на сервис владелец Nissan Almera четвёртого поколения, при пробеге в 160 тыс. км. ни разу не менявший ремня ГРМ. Надо отметить, что машина у этого горе-хозяина была ухайдакана и по подвеске, и по рулевому управлению. И то, что с двигателем ничего не произошло – это чистой воды везение. Отдельно позабавили комментарии к сюжету...

Всех читалей, привествую! В данной статье хотел бы поделиться и рассказть как я победил масложор и сильный сизый дым из выхлопной трубы. В Июле 2023 года был приобретён "прекрасный" автомобиль Nissan Bluebird Syplhy 2002 г.в. кузова FG10 и ДВС QG15DE. ДВС в данном авто был уже Б/У или всеми любимое слово контрактный и поменял его ещё преждней владелец в 2022 году. После покупки авто стало проявляться следующее сильный сизый дым - на что мои знакомые сказали "оооо хана движку масло жрёт", я конечно это тоже понял и расстроился...