«Лучший кузов из всех баварских кроссоверов»; «король трассы»; «потрясающий комфорт»; «та еще табуретка»; «автомобиль, за рулем которого получаешь физическое удовольствие от самого процесса управления»; «пылесос денег и, самое главное, времени»… И все это о нем – о BMW X5 в кузове E70. Его либо обожают, либо буквально ненавидят. Но каких эмоций больше? Попробуем разобраться. Вначале двухтысячных инженеры баварского концерна, вдохновленные успехом своего среднеразмерного кроссовера X5 в кузове E53,...

Третье поколение паркетника BMW X5 под индексом F15 выпускали около пяти лет — с 2013 по 2018 год. Для российского рынка его собирали на мощностях «Автотора» в Калининграде с 2014-го. Говорят, промежуточный рестайлинг модели не понадобился, так как она получилась весьма удачной. За ранние экземпляры кроссовера с пробегом 150 000−250 000 км и более сегодня просят от 2,5−2,6 млн рублей. То есть примерно, как за новую Lada Aura в начальной комплектации. Стоимость самых свежих авто может переваливать за 7 млн рублей...