Здравствуйте, уважаемые читатели! За то время, пока я работал в автосервисе, мне довелось поменять очень много опорных подшипников. Я, обратил внимание, что очень часто при разборе старого подшипника оказывается, что он в хорошем состоянии. А причиной по которой он начинает издавать посторонние звуки и стуки, является высохшая смазка. При этом сепаратор остается целый, сами подшипники (шарики) на месте и так же целые. Проблема в том, что для того, чтобы подшипник опорный заново смазать, его нужно снять...

Итак, при передвижении на автомобиле стали слышны неприятные звуки, которых раньше не было. У вас появилось подозрение, что это связано с опорными подшипниками. Как убедиться, что неисправность именно в них? Стоит сразу отметить, что опорные подшипники встречаются не на всех авто. Они устанавливаются на машины, у которых с поворотным кулаком совместно поворачивается и стойка. Если вы никогда не проверяли, есть ли этот механизм в устройстве или нет, то нужно в этом убедиться. Легче всего определить неисправность следующим образом – руку положить на пружину и начинать выкручивать руль...