Задний ступичный подшипник на Гранта расположен в заднем левом или правом блоке подвески. Конструктивно он состоит из нескольких частей: Элемент обеспечивает плавное и стабильное вращение колесного диска вокруг оси. Если деталь изношена, начинаются люфты. Колесо болтается из стороны в сторону, издает необычные звуки, машина хуже слушается владельца. В итоге заднюю ступицу может просто заклинить. Одно из колес при этом внезапно перестанет крутиться. Элемент изнашивается даже при бережной эксплуатации автомобиля, срок его службы составляет в среднем 80000-85000 км пробега...

Недавно наш автомобиль, словно раненый зверь, завыл на ходу. С каждым набранным километром вой становился все пронзительнее, превращая поездку в подобие полета на таинственном, невидимом аппарате. Казалось, звук исходил откуда-то из-под кормы, терзая слух особенно справа. Выкроив момент, я решил выследить источник этого зловещего шума. Поддомкратив правую заднюю часть, чтобы колесо свободно повисло в воздухе, я крепко обхватил его руками сверху и снизу. Легкие рывки отозвались глухими, предательскими постукиваниями...

Подшипник передней ступицы Лада Гранта двухрядный, достаточно надежный узел и обычно не требует какого либо дополнительного обслуживания или ухода. Подшипник меняется по износу, который можно определить по шуму, который исходит от него при качении колеса, либо когда колесо имеет люфт по вертикальной или горизонтальной оси. При выпрессовске подшипника ступицы из своего посадочного места он разрушается, поэтому эту процедуру производят исключительно при необходимости ремонта узла. Если вы решились...