8,5K подписчиков
Большинство производителей автомобилей считает, что замена масла в КПП не нужна и жидкость заливается на весь срок службы. Специалисты, которые занимаются ремонтом агрегатов и узлов, придерживаются другой точки зрения. Во-первых, вечных жидкостей не бывает. Со временем пакет присадок теряет свои свойства, перестаёт защищать от нагрузок и окисления. Во-вторых, в любых подвижных частях есть износ. И продукты этого износа остаются в масле, ухудшая его характеристики. Когда пора заменить масло в КПП...
2 года назад
788 подписчиков
Каждый ответственный водитель знает, что менять технические жидкости в автомобиле, необходимо строго в определенные интервалы пробега. Если затянуть с заменой, это может послужить выходом из строя агрегата, что повлечет за собой очень дорогостоящий ремонт. В этой статье поговорим о том, как же правильно менять трансмиссионное масло в автоматической коробке передач, так как многие владельцы делают это неправильно. Многие слышали или сталкивались на опыте своих друзей, знакомых, когда после замены...
2 года назад
2 подписчика
Масло в коробке передач

Да, масло в коробке передач тоже надо периодически менять. Конечно не так часто как в двигателе и расхода масла совсем нет, если нет видимых течей, но все же забывать об этом нельзя. Раньше многие автопроизводители рекомендовали масло в коробке на весь срок службы агрегата, но сейчас установили некоторые регламенты.
И так, разберемся.
Во-первых, в каждый тип коробки переключения передач (КПП) необходимо лить свой тип масла, например, в механическую КПП идет обычная трансмиссионка, в автомат и вариатор специальная жидкость. У всех типов разные свойства и задачи.
Во-вторых, периоды замены тоже разные. Самый длинный период эксплуатации масла в механике, чуть меньше в классическом автомате, и самый короткий, который доходит до 35-40 тысяч км пробега, вариатор.
В-третьих, во многих КПП сейчас установлены фильтры и даже не один, которые необходимо менять при замене масла.
Ну и в-четвертых, своевременная замена масла в КПП продлит срок службы в коробке многие сотни тысяч километров пробега, а ремонт таких агрегатов, сами понимаете, не дешевый.

Мои рекомендации по замене масел и жидкостей в КПП такие:
- Механическая и роботизированая КПП- каждые 90-100 тысяч км пробега
- Автоматическая КПП - каждые 60-65 тысяч км пробега
- Вариатор - 35-40 тысяч км пробега
Это при условии эксплуатации в городском цикле

Поверьте, если клиенты, которые следят за своей коробкой проехали на механике более 700 тысяч, автоматы - более 300

Удачи на дорогах!

#новичок #автоледи #советы #лайфхаки #автомобили #обслуживаниеавто
5 месяцев назад