Пропуски зажигания на Октавиях А8 на холодную, допуски масла 502, 504 или 508, бульканье в глушителе на моторах 1,4 TSI, самопроизвольное откручивание крепежа на фазорегуляторах, нужно ли пользоваться промывкой, обновление ПО, DSG – замена масла и не только. Это лишь небольшая часть интервью с официальным представителем. Если будет интересно – напишите в комментариях, выложу остальную часть разговора. 1. Пропуски зажигания на Октавия А8 при прогреве Это частая проблема, которая возникает у владельцев Шкода Октавия А8 с мотором 1,4 TSI при работе на холодном моторе...

Поделюсь разговором с одним из работников сервиса АвтоКлюч. Он непосредственно занимается ремонтом и обслуживанием машин марки Skoda, но его советы подойдут для всех авто концерна VAG. Имя его разглашать не буду, всё написанное я разместил с его согласия. Какое масло лить в моторы? Начиная с эконормы Евро 5 в турбодвигатели нужно заливать масло с допуском VW 504/507. Масла с допусками VW 502/505, которые продаются везде и их цена ниже, заливать в современные двигатели нельзя. Очень часто владельцы путают уровень вязкости с допуском...