Дождался наш крепыш! Съездили-таки на СТО - давно запланированная замена масла и фильтров состоялась! Теперь его железные лимфатические системы смазываются новёхонькой жидкостью, "лёгкие" дышат через новый фильтр и вообще жизнь налаживается! После чтения форумов на Drive2, мучительного выбора между "сэкономить, или купить не шляпу", были приобретены следующие детали для плановой замены: Про масляный и топливный фильтры решил не экономить, салонный и воздушный взял попроще. За масло нужно немного пояснить...

Для самостоятельной замены масла понадобиться: Замена масла производиться на прогретом, но не работающем двигателе за счет этого отработка и грязь не успеют осесть, а также масло быстрее сольется. С самого начала необходимо открыть пробку заливной горловины. После этого необходимо подготовить ёмкость, в которую будет сливаться масло с двигателя, открутить сливную пробку и подставить подготовленную ёмкость под неё. В то время пока сливается масло можно поменять масляный фильтр, что рекомендуется...