Вначале снял впускной коллектор, затем слил масло. Теперь буду сливать антифриз через это отверстие в блоке цилиндров. Почему не с радиатора? Не хочу все сливать, лучше по минималке. В теории это должно получиться. Вытечет с термостата, расширительного бачка. И где-то на этом уровне болта останется в радиаторе. Сливать буду в тазик. Откручивается легко. Сорвал не без усилий, но дальше легко, трещоткой можно работать. Чтобы не залить стартер, подложил изолон, который попался под руку. Теперь пусть потихоньку сливается...

У меня возникла проблема в виде постоянно забивающегося радиатора печки. Антифриз становится грязным. Не важно, какого цвета он был залит. Через три дня он превращается в непонятную жижу. Ощущение, как будто это газировка. Мне пришла в голову мысль о том, что нужно попробовать поставить фильтр перед радиатором печки. Посмотреть, что будет. Насмотрелся всяких советов. Некоторые люди ставят поточный фильтр для воды. Он стоит около 3 тысяч рублей. Это дорого. Поэтому я сварил из алюминия вот такую штуку...