Стою я однажды на зимнике в Якутии, за бортом −45 °C, а со сцепления — прямо по ушам хлопок. Сердце в пятки уходит: в таких краях любая мелочь может превратиться в серьёзную проблему. Но тут же осознаю: все под контролем — достаточно разобраться, что и почему шумит при нажатии сцепления. В мороз сталь ведёт себя по-другому: смазка густеет, втулки схватываются, подшипник не успевает раскрутиться. Малейший «скрип» или «глухой стук» при выжиме сцепления говорит об износе или неверной регулировке. Чем...