Когда, казалось бы, все проверили, и свечи, и датчики, и проводку, и катушки зажигания, поменяли бензонасос, но все равно машина заводится плохо. Особенно на холодную, по утрам. Знаю нескольких знакомых, у которых проблема решилась просто, но после долгих поисков. Часто происходит, что мамонта-то я и не приметил. Когда меняют бензонасос, иногда не обращают на небольшую деталь в непосредственной близости от него. Речь о двух магистралях, идущих от насоса в переднюю часть автомобиля - под капот. Это магистраль подачи топлива и его обратки...

Очередной случай на сто. Притянули приору, водитель говорит: двигатель заглох на ходу и не заводится. За неделю до этого, машина начала плохо заводиться, и при разгоне можно было услышать детонационные стуки. Автомобиль уже был на одном сто, там сделали диагностику, поменяли бензонасос, но результата так и не добились. Бензонасос они поменяли из-за того, что он не работал после включения зажигания (не гудел). Но это одна из самых больших ошибок практически всех водителей. Если инжекторный двигатель не заводится, то конечно же первым делом нужно послушать включается ли бензонасос...