В каждом автомобиле есть масса интересных вещей, о которых знает только хозяин. Это относится в основном к отечественному автопрому, так как российские автомобили по-своему уникальны. В иномарках все заранее известно: каждая функция работает по определенному правилу. В наших "железных конях" ничего предугадать заранее невозможно: сегодня машина может заводиться и ездить без проблем, а завтра может закапризничать и вдруг не завестись. Например, был случай с тросиковым приводом сцепления на новой Калине...

Если автомобиль работает на механике, то там обязательно будет присутствовать педаль сцепления. Её основная задача – это расцепление движущихся механизмов в автомобиле для переключения передачи и соответственно их сведение. Поэтому, сразу видно, что данный элемент, участвующий в управлении, является очень важным. На практике может появиться такая проблема, которая связана с тугостью выжима данной педали. И множество воителей могут заметить такую проблема практически сразу. Однако из-за того, то они...