Казалось бы, нет ничего проще диагностики тормозной системы в современных автомобилях. Схема везде однотипная и простая, а простейшие ремонты по замене колодок, дисков и прокачке системы знает чуть ли не каждый автомобилист, хоть раз ремонтировавший свою машину самостоятельно. К тому же износ тех же колодок определяется на глаз, тут хитро-мудрого ничего нет. С тормозными дисками сложностей тоже никаких: большая выработка, неравномерный и критический износ, повреждения рабочей поверхности (сколы, трещины) - все это явные поводы задуматься над скорейшим ТО...

При замене тормозных дисков часто возникает вопрос о том, нужно ли также менять тормозные колодки. Некоторые автовладельцы считают, что при замене дисков можно оставить старые колодки, так как они не имеют непосредственного контакта с поверхностью диска. Однако на практике все оказывается сложнее. Когда вы меняете тормозные диски, то вносите изменения в важную часть тормозной системы автомобиля, которая отвечает за создание трения и замедление движения колес. Если новые диски имеют другую форму или размер, это может повлиять на работу колодок...