Недавно нам задавали один вопрос, связанный с вибрацией колес автомобиля после замены тормозных дисков. В ответах на форуме было множество разных мнений, большинство из которых, кажется, были от людей, сами никогда не менявших тормозные диски. В этой короткой статье мы расскажем о возможных причинах этой проблемы. Давайте также рассмотрим разные виды вибрации колес, которые могут быть у автомобиля. Я не буду рассматривать случаи, когда колеса несбалансированы (радиальная вибрация), так как обычно эта проблема не возникает вследсвтвие замены дисков...

Не так давно на родительской Калине пришлось менять комплект тормозов спереди. А именно - были заменены родные тормозные диски на новые и колодки, соответственно, тоже поменяли, чтобы всё было как положено! Меняли на местной СТО, так как самостоятельно на тот момент не было возможности сделать этот простой ремонт. Но после замены сложилось двоякое впечатление. Тормоза хоть и стали намного лучше чем были, но вот на спуске при длительном торможении появлялся сильный гул и вибрация. После остановки обратили внимание, что левая сторона сильно нагрелась...

Казалось бы, нет ничего проще диагностики тормозной системы в современных автомобилях. Схема везде однотипная и простая, а простейшие ремонты по замене колодок, дисков и прокачке системы знает чуть ли не каждый автомобилист, хоть раз ремонтировавший свою машину самостоятельно. К тому же износ тех же колодок определяется на глаз, тут хитро-мудрого ничего нет. С тормозными дисками сложностей тоже никаких: большая выработка, неравномерный и критический износ, повреждения рабочей поверхности (сколы, трещины) - все это явные поводы задуматься над скорейшим ТО...

Был у меня как-то Хендай Акцент и была у него проблема, при торможении сильно било в руль, что конечно очень мешало при езде. В какой-то момент мне это окончательно надоело и я решил избавиться от этой проблемы...