Стук в двигателе может возникать по самым разным причинам: детонация из-за некачественного топлива, износ гидрокомпенсаторов, увеличенные зазоры клапанов, проблемы с поршнями и цилиндрами, стук коленвала, растянутая цепь ГРМ, масляное голодание и даже неисправности навесного оборудования. Характер шума, его зависимость от температуры и оборотов помогают определить источник проблемы. Эксперты предупреждают: игнорировать посторонние звуки нельзя, но и паниковать раньше времени не стоит. Бывает так, что стук в двигателе появляется по мере его прогрева или, например, только во время разгона...