Разговор пойдет о демпфере коленвала Лады Весты и тех проблем, которые связаны с выходом его из строя. Это справедливо не только про Ладу Весту, но также Ларгус, Икс Рей, Калина, Гранта, Приора, ВАЗ-2108-09 и так далее. История такова Еду менять ремень ГРМ. Первую замену всегда делаю на 90 тысячах, последующие на 60. Еду к официальному дилеру. Мне там говорят: - У тебя болтается демпфер коленвала. Ты что не слышал? Уже потерло пластик. Я отвечаю: - Нет. Меняют демпфер, звездочку. Проблема вроде ушла, но чуть позже она вернулась...

Очередное «попадалово». Я совсем не шучу, вот Лада Гранта, а вот ремень, который я менял меньше года назад. Пробег около 20 тысяч. Зубья на ремне срезало. Сейчас я его решил заменить. Делал уже эту работу несколько раз. Заодно покажу вам, как узнать по звуку, что ремень ГРМ уже требует замены. Это уже четвертая замена моими руками. И я уже знаю, как этот механизм начинает шуметь, шуршать перед тем, как ему приходит конец. Слышно прерывистое шуршание, шелест. Такое было уже два раза. Это значит, что осталось месяц-полтора не больше...