Своевременная замена трансмиссионной жидкости (ATF, масла) в автоматической коробке переключения передач – один из залогов длительного срока службы дорогостоящего узла. Известно немало случаев, когда процедура приводила к негативному эффекту. После обслуживания АКПП возникали "пинки", заторможенность при переключении передач и другие признаки неисправности. Зачастую это связано с ошибками, совершаемыми при замене трансмиссионной жидкости. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх"...

Вокруг обслуживания автоматических коробок в Российских условиях ходит множество слухов и мифов. Возможно, это следствие практически полного отсутствия автомобилей с данными коробками передач в советские времена. У людей просто не было опыта эксплуатации автомобилей с АКПП. В следствии чего, люди попросту не знают, как правильно обслуживать коробки. А многие вовсе считают, что её не нужно обслуживать, так как есть реальные примеры того, как после замены гидравлической жидкости, автомобиль попросту не мог выехать из сервиса...