Итак, на днях я решил поменять тормозные колодки на своем автомобиле. Замена прошла почти гладко, делал все своими руками и "убил" на это примерно час т. к. были "закисшие" болты. По окончанию сия прекрасного действия, я решил проехаться. Первым делом я обратил внимание на то, что расход топлива увеличился. Вместо привычных 6-8 л на 100 км, приборка варьировала цифры 15 - 20 л на 100 км. Это нормально, так как новые колодки притираются с диском, особенно если диск не менялся. Проехал порядка 3 км и решил потрогать диски...

Тормозные диски предназначены именно для того, чтобы нагреваться. Это единственный способ перевести кинетическую энергию разогнавшегося автомобиля в тепловую и рассеять её затем в пространстве. Но происходить это должно строго по команде водителя. Нагрев тормозов во всех прочих случаях свидетельствует о наличии неисправности, как и варианты аварийного, то есть чрезмерного перегрева. Должны ли греться тормозные диски и барабаны? Если посчитать тормозную мощность, а это энергия, выделяющаяся в виде тепла при торможении в единицу времени, то она во много раз превысит мощность двигателя...