"Не поверишь, цепочку поменяли, а недавно какой-то стук появился. В сервисе опять денег хотят содрать, может глянешь?" - с такой просьбой несколько дней назад ко мне обратился товарищ. На его "немце" буквально недавно была заменена цепь ГРМ, меняли её буквально 10 тысяч назад, ремонтом занимались мастера в автосервисе. Мастера на том СТО говорят, что все выставили, как надо, претензий они на этот счет не принимают, ведь за качество запчастей не отвечают. Да и по словам владельца его Passat 2009 года едет вполне "бодро" для своих лет, так же, как и до замены цепи...

Три года назад у меня на моей Весте развалился обводной ролик в механизме ГРМ. Поршни на моем движке - "втыковые" и как результат - загиб клапанов. О чем я уже упоминал: И вот тут на днях услышал что двигатель стал работать с посторонними звуками. Я было подумал что возможно это косяки навесного оборудования (генератор, кондиционер, натяжной ролик) ну или как вариант - снова начались проблемы с подшипниками в механизме ГРМ. Вот вчера провел полдня в гараже ковыряясь с машиной, снял "навесное", запустил двигатель - проблема как была так и осталась...