Как всегда работы по старым или даже относительно старым авто начинаются со сварки , чистки , замены частей кузова. Ну и естественно эта процедура не обошла героя нашего сегодняшнего поста по сервисным движениям. Раз работы по машине проводятся по большей степени в подкапотном пространстве , то и все моменты в виде гнили и дыр естественно надо бы убрать. Что-то зачищено, что-то переварено, что-то подварено – в любом случае проделанная работа продлит жизнь данного авто , а по эстетическому виду добавит пару баллов 😁 С кузовней закончили, идем дальше к мотору !!!! Мотор мотор …… 🤔 По мотору были проведены работы по дефектовке и ремонту ГБЦ , ну и еще немного ПОРТИНГА уже сделанной головки 🫣...

Разбираемся с подвесным подшипником правого привода Вольво/ Форд. Ни для кого не секрет, что запчасти на VOLVO стоят совсем не бюджетно. Но оказалось, что запчасти на FORD стоят еще не бюджетнее. Рассмотрим простой но яркий пример: Подвесной подшипник правого привода VOLVO 9181693 Запчасти на фото: 9181693 FORD 1524072 Запчасти на фото: 1524072 Смотрим, что лежит в фирменной упаковке за эти деньги Запчасти на фото: 9181693 А лежит и у Вольво и у Форда польский 114-879BTNG2RS3S0 FLT/PBF Полный размер...