Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...

Чтобы снять полуось заднего моста на ваз классике на предварительно поднятом на домкрате и уже снятом барабане с тормозными колодками нужно открутить четыре гайки которые откручивают торцовым ключом через отверстия в полуоси или накидным и рожковыми ключами при снятых тормозных колодках. А затем потянув...