Начало моего ремонта читайте в первой части. Пришла очередь ступицы. Для начала попробовали стандартный трехлапый съемник для ступиц. Думаете открутили? Неа, стояла намертво. Решили попробовать обратный мотолок. Прикрутили, постучали… Поддалась? Фиг там! Даже не стронулась. В общем как не хотелось мастерам отворачивать поворотный кулак, а пришлось… Подшипник выбивали уже на руках подходящими оправками, аккуратно, чтобы не попасть по датчику АБС. Его кстати тоже не удалось открутить. Ну и решили далеко кулак не убирать — прикрутили сразу новую ступицу...

Приветствую всех на страничке SUBAлёта. Как-то подзакончилась информация по тюнингу, потому как решался вопрос с переездом на новую квартиру. И вот тут SUBAлёт проявил себя во всей красе. Ни разу не пожалел, что взял себе универсал. Потому как помощь от машины была колоссальная. Благо Алексей, прошлый владелец, отдал мне поперечины на рейлинги. Вот тут-то они мне и пригодились. Быстренько едем в гараж, цепляем их… И заменяем ГАЗель — используем Subaru в виде ГрузоSubaru. Часть дивана и еще кучка шкафов в салон со сложенными сидениями...