На кирпичном заводе парню пришлось задержаться. Наладились отношения с электриком, по совместительству экскаваторщиком завода. Второй раз, он его обыграл. Машину восстановил быстро. Болты поставил на место, и машина поехала. В рабочем порядке обсудили способ выполнения левой работы. Заказчики торопили. Решили начать в обеденный перерыв, обслужить ближние точки. Выгружая очередной рейс глины парень заметил что не всё так хорошо получилось с полуосью. Из полуоси начала сочиться смазка. Видимо сильно старался экскаваторщик уехать, что повредил прокладку...

Блоками цилиндров внедрение алюминия на автомобилях ГАЗ не ограничивалось - конструкторы быстро добрались и до агрегатов трансмиссии. О том, что мост ГАЗ-24 был изначально спроектирован и подготовлен к производству в варианте с алюминиевым картером, сказано в статье конструктора ГАЗа Бориса Акимовича Дехтяра, опубликованной изначально в журнале "Автомобильная промышленность", №9 за 1969 год, а также в описании конструкции автомобиля в "За рулём", №12 за 1968 год. Да и в первом каталоге запчастей, судя по некоторым деталям, показан именно мост с алюминиевым картером...