15,9 тыс читали · 2 года назад
Германский полугусеничный мотоцикл высокой проходимости 1940 года, которому колесо было необходимостью, рассказываю
Разработанная и созданная в Германии техника всегда отличалась технологичностью, иногда кажется, что она даже слишком сложно изготовляется. Одной из сложных разработок техники, является Kleines Kettenkraftrad Typ HK 101. Мототягач проще называют NSU Kettenkrad или SdKfz 2, технику выпускала компания Stower Werke. В него установили двигатель от авто, гусеничный движитель и мотоциклетное управление. Было три версии полугусеничного мотоцикла. Техника предназначалась для парашютных и горнопехотных частей, как лёгкий артиллерийский тягач...
43,1 тыс читали · 3 года назад
Гусеничный «Кеттенкрад». Один из самых необычных мотоциклов двадцатого века.
Глядя на этот так называемый мотоцикл, у меня возникает единственный вопрос – зачем вообще ему это переднее колесо? Ведь технически это маленький трактор, смело претендующий на титул самых странных транспортных средств 20 века. Еще будучи ребенком я видел этот мотоцикл на старых фотографиях военных лет и задавался вопросом – а как он вообще поворачивает? Ведь на многих фото было видно, что переднее колесо даже не касается земли. Со временем я понял принцип его работы, но возможность детально изучить машину, заглянуть, так сказать, под капот выпала совсем недавно...