34 тыс читали · 2 года назад
Зачем СССР закупал польский Жук, когда было полно своих РАФов, ЕрАЗов и УАЗов
Сложно найти более некрасивый микроавтобус или же развозной фургон, чем этот польский Жук. Но несмотря на его специфическую внешность Советский Союз начал закупать их у социалистической и тогда ещё дружественной нам Польши с 1968 года. Всего их было выпущено 587 тыс. штук, причём большая их часть шла в СССР. И это довольно странно, ведь в Стране Советов было полно своих развозных фургонов и микроавтобусов, таких как ИЖ 2715 в кузове типа "каблук", а также всевозможные РАФы и ЕрАЗы. Для нужд села были полноприводные УАЗы...
3518 читали · 3 года назад
Куда пропали предшественники "Газели" - AVIA, Nysa, Zuk
Главный коммерческий автомобиль России - нижегородская «Газель» появилась на свет в 1994-ом. В связи с этим в народе распространены два стереотипа. Первый, что нашу «Газель» срисовали с Ford Transit 1986 года. А второй, что название «Газель» состоит из двух частей – ГАЗ и Ельцин. С ГАЗом, все понятно, это Горьковский автозавод, ну а Ельцин тогда в 1994 года сломал непокорный Верховный Совет и укрепил президентскую ветвь власти. «Газель» в варианте «Бизнес», Next сегодня стала символом успеха российского...