Пошаговая инструкция по замене шарниров поворотных кулаков УАЗа Патриот. Подготовка к демонтажу старого ШРУСа На этом процесс демонтажа нового ШРУСа закончен. Установка нового ШРУС Внутреннюю поверхность ШРУСа очищаем от загрязнений, для этого нужно снять поворотный кулак. Для замены сальника монтируется упорная шайба — ее устанавливают внутрь корпуса закручивают на место в специальный паз. Лучше использовать металлическую шайбу, это удобно и наиболее надежно. Закрываем крышку, затем помещаем туда установочную шайбу ШРУС...

А именно речь пойдёт о новом мосте с открытыми поворотными кулаками. В общем, заглядываю под машину и вижу это: Сальник полуоси пропускает масло. Причина может быть банальна - засорился сапун моста, в мосту создаётся избыточное давление и масло гонит наружу через сальники. Оказалось, случай массовый, например вот интересный пост. У одно из владельцев всё оказалось веселее. Сальник (6) находится между двух пластиковых шайб (5 и 7): Так вот при разборе владелец увидел следующую картину: Как можно видеть, сальник изрядно потрепался, а внешняя шайба вообще превратилась в труху...