На днях перестала брызгать омывающая жидкость, сегодня решил разобраться в чем причина. Добрался до моторчика и ахнул, предыдущий хозяин автомобиля сделал там полный "Колхоз". Моторчик держится "На соплях", всё обмотано изолентой. Даже соединение, где должна быть "Мама", её не оказалось, провод был просто приложен и примотан изолентой. В моторчике было полно грязи и воды, от моторчика волокло болотиной. Снял, промыл, просушил, зачистил провода, поменял клеммочки, начал разбираться в чем причина...

Периодически при разборке того или иного мотора или же другого агрегата, который в дальнейшем необходимо выставлять на продажу, приходится пользоваться специальными средствами, чтобы привести деталь в более или менее приличный вид. Разумеется, если пробег автомобиля небольшой, то детали часто выглядят итак неплохо, но если мы говорим о внутренней части двигателя, то тут часто даже на небольших пробегах присутствует немало лака от моторного масла или же приличный нагар в камере сгорания. Вот для примера...